パリモーターショー2026：中国自動車メーカーが欧州市場で存在感を強め、欧州メーカーに競争圧力

2026年のパリモーターショーでは、中国自動車メーカーの存在感が際立ち、欧州の自動車メーカーに新たな課題を突きつけている。展示会に参加した21社の自動車メーカーのうち、11社が中国企業であり、中国ブランドが欧州市場で確固たる足場を築きつつあることを示している。

報道によると、8月の欧州連合（EU）および英国における新車販売の約12％を中国ブランドが占めた。今年、中国製自動車の同地域での販売台数は100万台を超えると予想されている。中国メーカーは、先進技術、高級感のある内装、比較的手頃な価格を武器に、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ランドローバーなどの有名ブランドに直接挑戦している。

展示会で特に注目を集めたのは、中国の自動車メーカー、ジーカー（Zeekr）が発表した新型プラグインハイブリッドSUV「9X」だ。同車は897馬力のパワートレインを搭載し、6人乗りの設計と先進的な各種機能を備えている。同社によると、電気のみで約112マイル（約180キロメートル）走行でき、総航続距離は458マイル（約737キロメートル）に達する。欧州市場での価格は約13万7,000ドル相当とされている。

中国の別の自動車メーカー、デンツァ（Denza）は、電動スーパーカー「Z Spider」を披露した。同車は1,579馬力を発揮し、停止状態から時速60マイル（約97キロメートル）まで2.3秒未満で加速できる。高性能な欧州製高級スーパーカーよりも比較的低価格で提供するという同社の戦略が注目されている。

一方、欧州の自動車メーカーも、新型車やコンセプトモデルを通じて競争力を示した。フォルクスワーゲンは新型電動SUV「ID.Tiguan」を発表し、アウディは電気自動車「A2 E-Tron」を公開した。また、フォードは2029年までに欧州で5つの新型モデルを投入する計画を発表した。これらには電気自動車とハイブリッド車が含まれる予定だ。

ステランティス・グループ傘下の各ブランドも、将来の自動車を見据えたコンセプトモデルを発表した。注目されたのは、シトロエンの電動「2CV」、プジョーの高性能電動スポーツカー「E-T16」、そしてルノーの「E-Space」コンセプトだ。シトロエンによると、新型電動2CVは2028年の発売を目指しており、予想価格は約1万5,000ドル、航続距離は125マイル（約201キロメートル）となる見込みだ。

専門家によると、2026年のパリモーターショーは、世界の自動車産業における競争がもはや価格だけにとどまらないことを示している。先進的なバッテリー技術、充電時間の短縮、デザイン、そして走行性能も、競争を左右する重要な要素となっている。中国企業の存在感が急速に高まるなか、欧州メーカーは自社製品の独自性と競争力をさらに高めることに力を入れている。